2012 POC Receptor Flow

シンプルで清潔感あふれる北欧のテイストなPOCのヘルメットです。　安全性が高くて強いけど、穴が少なく重量も重めなので、どちらかというとストリートやダートジャンプ向きかな。　この手のヘルメットでは珍しく、後頭部にアジャスターが付いているので頭にフィットしやすくライドに集中できます。

2012モデルはカラーバリエーションが豊富。　写真の白、青、紫の他に赤と黒、桃色があります。　
￥10,500　(10,000)

2012 RockyMountain Soul29

RockyMountainではスポーツハードテイルと呼ばれるラインナップの一台です。　わかり易くいえば入門クラスってことなんですが、そこはRockyMountain。　エントリーBikeだからといって乗ったときの楽しさを薄めているわけではありません。　フレームのジオメトリーが良く考えられているので、コストは抑えてあるけど乗る楽しさまで抑えてないのがすばらしい。　そのひとつがハンドリング。　ニュートラルで安心感が高く、前後のタイヤをきっちり使って曲がることができる数少ないBikeなのです。

このSoul29はすでに入荷しているFlare29の兄貴分で、パーツ＆カラー違いになります。　ブレーキは油圧式のディスクブレーキで軽い力でスピードをコントロールできます。　フロントフォークもシットリと動くサスペンション装着なので山行けちゃいます。　この価格帯でありながらシマノパーツを満載したりと何気に頑張っています。

店頭においてあるのはサイズが17"で身長170cm以上がストライクゾーンかと。　こののり味は待ち乗りでも快適で楽しいですし、即戦力が高いのでそのまま舗装されてないところも走っちゃってください。　写真にはありませんが、ペダルが付属してます。　

2012　RockyMountain　Soul29　￥92,400　(88,000)　SoldOut

2012 JETT Jersey & Short

アメリカはコロラドにオフィスを構えるJETT。　2008年からのまだ若いメーカーなんであまりご存知無い方も多いかと思いますが、YetiやTransitionのレースジャージを作っていたこともあるので何処かで目にしているかも。　そんなJETTのジャージが届きました。　とりあえずはBlankyDog的チョイスでこの2パターンをご紹介。　

まずは黒赤がメンズのストライクジャージとストライクショーツの組み合わせ。　もう一組はレディースのストライクジャージのピンクとチェックなライドショーツ。　いやいや、ちゃんとレディースモデルがラインナップされていることが嬉しいではありませんか。

まずはストライクジャージは男女ともスケスケメッシュを使っていないので夏の普段着としてもOK。胸とわき腹にある笹の葉みたいなパネルは通気性を高めた素材が使われています。　やはりJETTは涼しさには人一倍のこだわりがあるようです。　個人的には首元がゆるくVネックになっているのがツボです。　

ストライクショーツは太ももにカーゴポケットひとつのシンプルなタイプ。　ウエストはカムロックになっていてササっとサイズ調整できます。　　擦れに強く速乾性の高い素材でできているのでタフに使ってもOK。　インナーパンツが着いているのでロングライドも無問題。　もちろん、インナーパンツは脱着できるので普通にショーツとしても使えます。

ライドショーツはポケットいっぱいでストライクショーツよりもっと普段使いOK。　もちろんポケットの内はメッシュ素材なのでベンチレーションとしても機能する快適仕様。　さらにベルトホール仕様なので、お気に入りのベルトでアクセントを付けてみるのもCool!!　こちらも脱着OKなインナーパンツ付き。

2012　JETT

M's　Strike　Jersey　 ￥6,800

M's　Strike　Short　　￥9,800


Womens Strike Jersey \6,800
Womens Ride Short     \10,800

                                       　(すべて税込価格)

2012 RockyMountain Element10

2012年　フルモデルチェンジしたElementが登場です。　今まではコンサバなストレートパイプで組まれたフォルムだったのが、かなり曲線的なスタイルになりました。　特にシートチューブはビックリするような造詣です。　それに伴い新規格のBBやフロントディレーラーの採用。　シフトワイヤーもフレームの中に隠れちゃってます。　見た目スッキリ、作業者グッタリです。

リアサスペンションの形式も少し変わってスムースリンクって呼ばれるシステムに移行してストロークも100mm→120mmへUp。　乗った感じはそれ以上にストローク感Upしてますし、路面追従性も高そうです。　同社ではXC的位置付けのElementですが、そのフィールドはもっと広そうです。　里山で遊ぶのはもちろん、ちょっとしたゲレンデDHでも楽しく遊べそうです。

今回入荷したの15"と一番小さいサイズ。　160cm以下の女子でもOKなコンパクトサイズです。

それにしてもここのBikeはモチーフのメイプルリーフとブランドロゴの使い方が本当に上手い。　

2012　RockyMountain Element 10　￥210,000　(200,000)

2012 GT Karakoram2.0

GTのベーシックな29erBike、Karakoramシリーズ。　以前に紹介した「3.0」の上位機種「2.0」をご紹介。　まず、「3.0｣と大きく違うところはフロントフォークとブレーキ。　ダンパーが効くサスペンションフォークなのでガタガタ道でも安定して走れます。　ブレーキは油圧式なので軽い力でしっかりコントロールできます。　ワイヤー式のようにしばらく使っていると重くなるぅ～ってこともないのでイイ感じです。　Dirtを走ってみたい、青が好き!!って人にオススメの即戦力のある29erです。　どこでもいけちゃいます。

2012　GT Karakoram2.0　　￥89,250　(85,000)
￥73,500　(70,000)　8/20よりセール中!!

2012 Kona Honzo

2011年の秋、富士山の麓で行われた試乗会で、私に衝撃を与えたBikeが入荷してきました。　そのときの様子はコチラで。　29インチのでっかいタイヤを履きながら、ショートリアセンターのご利益かクルクルヒラヒラと曲がることができます。　確かに上りのことはあまり考えてないようで、フロントディレーラーが取り付けられないですが、ISCGタブが付いてるのでハマーシュミットは装着OKなのでコレでどこへでも行っちゃってください。　29インチの安定感と26の軽快性を併せ持つHonzo。　この新しいアプローチなBikeでDirtを楽しんでください。

(写真のHonzoは16"　店前で試乗していただけるようにペダルとシートポストを変えてあります)

Kona　Honzo　16"　￥186,900　(178,000)

POC Joint VPD 2.0

高い衝撃吸収性で「痛くない!!」と定評のあるPOCのプロテクターに上位グレードが登場です。　VPDっていうPOC社独自の衝撃吸収エラストマーが進化したのはもちろん、一番の違いはその付け心地。　ストラップの位置や大きさを見直して、体に対する拘束が最小限ですむようになってます。　結果、動きやすくズレ難くなってます。　これまでは「面」で保持していたのに対し、細い線で収まるようになっていて締め付け感がとても少ないです。　また、この締め付け感の少なさと、ネオプレーン素材のパネルを無くすことで、これまでの弱点であった暑さを大幅に改善しているようです。

真ん中のゴムで止まります。

素晴らしいことだらけなんですが、欠点はやはり高価なのです。　内容からすると納得のプライスなんですが、ちょっと他社製品から見ると倍ぐらいしちゃうものもあります。　ただ、パフォーマンスも群を抜いているので、行き着く先はPOCです。　安全性と快適性にこだわる方には是非ともおススメです。

Joint VPD 2.0 Elbow　    ￥15,000 (15,750)
Joint VPD 2.0 Knee       ￥16,000 (16.800)
Joint VPD 2.0 LongKnee  ￥19,000 (19,950)
　　　　　　　　　　　　　(いずれもS,M,Lの3サイズ)