2012 Santacruz Jackal DJ

2012モデルのジャッカル、BlankyDogオリジナル完成車です。　これは変速なしのシングルスピード仕様。　もっともシンプルな仕様です。　すぐに町やジャンプトレイルで楽しめます。　フレーム重量の軽さと短いリアセンターがあいまって、とてもキビキビとした動きでマニュアルなんかもキメやすいどこでも遊べる一台です。

このJackalのリアエンドはトラックエンドではないのでそれ用のリアハブを使わなくてもシングルスピードにできるのでナイスです。　そんなわけでこのJackalも一般的はリアハブを使ってますので、変速仕様にもすぐにチェンジできます。　そんなわけで、ご希望の方にはプラス￥18,000Uｐで4Xバージョンな9速仕様。　プラス￥24,000だとどこでも行けちゃう10速仕様にバージョンアップOKです。　ワイドレンジな10速仕様だと里山へも楽々アクセスで遊びのフィールドもますます広がります。　そのほか、部品の変更なんかも差額分アップチャージで承ります。


一台限りなんで気になる方は急いでくださぁ～い

2012　Santacruz　Jackal　Size(M)
　DJパージョン　￥157,500　(150,000)
　４Xバージョン　￥176,400　(168,000)
　Trailバージョン　￥182,700　(174,000)


Spec
   Fork: Marzocchi DJ3
   HeadSet: Canecreek Pigmy
   Wheel: AlexRims+FormulaHub
   Brake: Avid Juicy3
   Crank:Truvativ Hussefelt
   Pedal: welgo 
   Handle&Stem: NoBrand

2012Sombrio SPUN

エピック、エンデューロ用グローブ。　要は長時間ライドに都合の良いグローブってことです。　なんといっても甲の部分ののびのび薄々素材。 モチロン速乾素材で他にもメッシュを多用して風通がよく、暑い日でも涼しく快適です。　デザインもゴテゴテしてないので街中でもOKじゃないでしょうか。　日焼けNGな人にも良いかもしれません。　そして素敵なお髭がついてきます(?)

2012 Sombrio Spun￥2,730 (2,600)

2012 Sombrio Ruckus

　Sombrio定番のRuckusグローブ。　一昔前とは随分と見た目かわりましたが、手首をベルクロで固定しない、手の甲は擦れに強い素材を使うってところは共通です。　手のひらには当布による補強と小指の付け根のそのまた下の衝撃吸収素材。　コケる時、たまにこの部分で地球を激しく叩くときがあるので何気に安心感↑

個人的にお気に入りのポイントは小指と薬指の第二間接に設けられたスリット。　ここひとつで指が動かしやすく、突っ張らないのでグローブにもやさしいハズ。

2012Sombrio Ruckus　￥2,940　(2,800)

2012 Sombrio POST

とってもシンプルなグローブです。　手のひらや甲に補強は無く、使い慣れてくると手の平にフィットしてソリッドな感覚でBikeをコントロールできます。　感触にこだわる人にぜひとも試していただきたい逸品。　デザインも洒落てます。


2012 Sombrio POST ￥2,730 (2,600)
Size:S, M, L

2012 Sombrio Shinny

Sombrioの冬用グローブです。　といってもゴワゴワ＆モコモコの本格的なやつでなくて、いつもの感覚で使えるライトなもの。　ポイントは防風素材と起毛素材。　手を突っ込んでみるとフワフワで気持ち良いです。　真っ黒のスッキリしたデザインなんで、普段着で冬の街乗りのときなんかもイイですよね。　手の甲のSOMBRIOロゴが反射素材なんで、そこらへんも意識しているのでしょう。

2012 Sombrio Shinny ￥3,360 (3,200)
Size: S, M, L

2012 Sombrio CART3L

　適度なプロテクションと動きやすさのナイスバランスなグローブがこのCart3l　手の甲は様々な素材のパネルを適所に配することで動きやすさ、通気性、安全性を確保。　手のひらは肌触りの良いスエード素材でそこに補強を入れて耐久性と安全性も抜かりなし。　親指の付け根にワイパー(汗拭き)が着いているのでこれからの季節でも重宝します。

サイズはS～XXLまで5サイズ、色は写真の赤＆白、黄色＆紫、他に紺＆青があり

2012Sombrio Cart3l　￥3,570(3,400)

Production Privee Shan

「PP」第一弾のフレームShanの到着です。　「シャン」って読むのでしょうか。　フランス語に詳しい方お願いします。　フリーライドやオールマウンテンがメインターゲット。　要は速さでなく遊びながら上って下れる一台。　

　まず目を引くのがヘッドチューブに大胆に開けられたPPマーク。　そこに裏からメッシュを貼る芸の細かさ。　（さらに細かいことを気にする我々日本人、泥が入らないか心配ですが、裏からテープを張っておけばOKですね。）　そのヘッドチューブもボリュ-ミーで、推奨される150～160mmストロークのゴツいフォークもしっかり受け止めることは間違いなし。

　ジオメトリーを見てみると、寝ているヘッドアングルと長いフロントセンター、対してリアセンターは適度に短くBB位置も低め。　このフレーム、かなりの安定感でドーンと下れてズバァァァァっとコーナーを攻めることができそう。　そんな匂いがプンプンします。　

　そのほかのディテールもイチイチかっこイイのですが、個人的に気に入ったポイントはチェーンステーとシートステー。　真ん中ぐらいで横に扁平させてあります。　この一手間がどんな風に効いているのかとても気になるわけです。　絶妙なしなりを生み出してトラクションが良くかかるのでは!!　とか想像してニヤケてきます。　そういえば昔、某アンドラの人が携わったフレームも同じ加工されてました。

ただ、このフレームはちょっと重い目で、当店に入ってきたMサイズは実測2.82kg　まあ、太い鉄製のフレームがこの重量で収まっていて、ヘッドパーツがインテグラル、BBが圧入タイプで重量が抑えられるので、この重量はそんなにハンデになってないかも。　そもそも150mmストロークのフォークを付けるようなBikeなんでこれぐらいの重さはむしろ軽い部類ですよね。

里山だけでなく、スムーズな路面のDHコースでも笑顔が絶えない一台が組めそうです。　カラーは写真の黒＆銀とド派手な黄色×青もスタンバイ。　サイズS,M,L


ProductionPrivee　Shan(フレーム)　￥73,500　(70,000)　SoldOut

(黒＆銀のMサイズ在庫中)

2012 Sombrio RoamPants

BlankyDogの定番なRide用パンツ。　2012モデルは大幅スペックアップです。　耐水性、透湿性ともに去年の2倍。　これなら台風のときの大雨にも耐えられるかも。　基本的なデザインはいつも通りのカーゴパンツ。　ひざの部分がプリーツに変更されてさらに動きやすさUPしてます。　レインウェアとしてはもちろん、大きなベンチレーションを活用してオールシーズン使えるパンツです。　

内腿に大きくベンチレーション用のジッパー

2012　Sombrio　Roam　Pnats　￥15,750　(15,000)
Color　WetCement(写真左)、Black(写真右)
Size：　S、M、L

(パフォーマンスUPにともないお値段もUPです　ご了承ください)

2012 Sombrio Wingman Jacket

 非常に使い勝手の良いレインウェアがこのSombrioのWingman。　最新素材で高スペックていうわけではないのですが、かゆい所に手が届いた商品です。　なんと言っても最大の特徴は胸のポケット部にクルリとコンパクトに収まってしまうところ。　とにかく持ち運びに便利なんです。　要は、普段はバックパックの中なんかに忍ばしておいても邪魔にならず存在すら忘れるくらい。　ところが突然の雨で慌ててバックの中をあさって見たら
このWingmanを発見。　で快適ライド続行となる訳です。　かさ張るようなジャケットだと、ついつい家に置いてしまい勝ちで、イザってときに入れてなかったりするものです。

防水性はもちろんですが、暑さ＆湿気対策は背中のベンチレーションと脇の３つ穴からで。
ここら辺はシンプルに雨具として徹してます。

折り畳めばこの大きさコッペパン位です。

Sombrio Wingman Jacket 　￥17,640　(16,800)

Color： Black、DeapSeeBlue 　(写真はBlack)

Size :　Small 、Mid

e*thirteen XCX BB

フロントのギアは一枚のみ!!　っていうのはダウンヒルをヤル人だけが発するキメ台詞だったのは昔のこと。　今はクロスカントリーなBikeでも前は一枚だったりします。　特に後ろのギアが10枚も付いていたら前一枚だけでも結構走れちゃったりします。　町乗りメインって人も前のギアを変速することなんてほとんどないって人も多いはず。

そんなときに必要なのはこのデバイス。　フロントのディレイラー＆シフターを取っ払ってこいつをつけるわけですから、軽量化にも貢献です。　ちなみに本体は実測「56g」　ディオーレーのシフター＆ディレイラー、ワイヤー、インナーとアウターのギアで450g程度の重さなんで、約400gも軽くできちゃうわけです。　見た目もかなりスッキリです。

色は写真の通り、白と黒があります。

￥5,460　(5,200)

2012 POC Trabec

昨年からリリースされているPOCのトレイル用ヘルメット。　今年はカラーバリエーションが変更されて、お値段もお求め安くなりました。

エッジの効いてない後頭部までカバーしているデザインがヤル気にさせず、マイペースでライドを楽しむスタイルにベストマッチです。　空気穴が少なく小さめなのも攻撃的なイメージを弱くしているのですが、ヘルメットの内側の空気の流れをしっかり確保してあるので小さく少ない穴でも涼しく快適ってわけです。

高い安全性と快適性を確保するためやや大きめの作りなんですが、そこはスエディッシュなスッキリデザインでうるさくならないのがCool!!です。　ディテールにも他にはない工夫がいっぱいあるPOCのTrabec　カラーは写真のライトブルー、ブルーグレー、ブラック、この他にホワイト、パープル、イエローがあります。　より安全性を高めた「Race」と究極の安全性を備えた「Race Mips」なんてのもあります。

2012 POC Trabec \16,800 (16,000)
　　　　　　　Trabec Race　\19,950 (19,000)
　　　　　　　Trabec Race Mips \29,400 (28,000)

2012 Dakine Sentinel

Dakineで一番ヘビーデューティーなモデル。　いつもはやわらかいけど、衝撃を受けると硬くなる素材「D3O」をこぶしと手のひらに搭載して動きやすさと安全性を両立してます。　表面の生地も丈夫なモノでできてますが、指の第二関節辺りにスリットを設けることで動きやすさも◎

￥5,700　(5,985)

2012 Dakine Covert

Dakineのスタンダードなグローブです。　手首のベルクロ、手の平にステッチを廃したシンプルなモデルでソリッドな使い心地が特徴。　去年との違いは親指の付け根のワイパー(汗拭き)がタオル地からスエードっぽい素材にチェンジ。　さわり心地が気持ちよくなってます。　

￥3,675 (3,500)

2012 POC Receptor Flow

シンプルで清潔感あふれる北欧のテイストなPOCのヘルメットです。　安全性が高くて強いけど、穴が少なく重量も重めなので、どちらかというとストリートやダートジャンプ向きかな。　この手のヘルメットでは珍しく、後頭部にアジャスターが付いているので頭にフィットしやすくライドに集中できます。

2012モデルはカラーバリエーションが豊富。　写真の白、青、紫の他に赤と黒、桃色があります。　
￥10,500　(10,000)

2012 RockyMountain Soul29

RockyMountainではスポーツハードテイルと呼ばれるラインナップの一台です。　わかり易くいえば入門クラスってことなんですが、そこはRockyMountain。　エントリーBikeだからといって乗ったときの楽しさを薄めているわけではありません。　フレームのジオメトリーが良く考えられているので、コストは抑えてあるけど乗る楽しさまで抑えてないのがすばらしい。　そのひとつがハンドリング。　ニュートラルで安心感が高く、前後のタイヤをきっちり使って曲がることができる数少ないBikeなのです。

このSoul29はすでに入荷しているFlare29の兄貴分で、パーツ＆カラー違いになります。　ブレーキは油圧式のディスクブレーキで軽い力でスピードをコントロールできます。　フロントフォークもシットリと動くサスペンション装着なので山行けちゃいます。　この価格帯でありながらシマノパーツを満載したりと何気に頑張っています。

店頭においてあるのはサイズが17"で身長170cm以上がストライクゾーンかと。　こののり味は待ち乗りでも快適で楽しいですし、即戦力が高いのでそのまま舗装されてないところも走っちゃってください。　写真にはありませんが、ペダルが付属してます。　

2012　RockyMountain　Soul29　￥92,400　(88,000)　SoldOut

2012 JETT Jersey & Short

アメリカはコロラドにオフィスを構えるJETT。　2008年からのまだ若いメーカーなんであまりご存知無い方も多いかと思いますが、YetiやTransitionのレースジャージを作っていたこともあるので何処かで目にしているかも。　そんなJETTのジャージが届きました。　とりあえずはBlankyDog的チョイスでこの2パターンをご紹介。　

まずは黒赤がメンズのストライクジャージとストライクショーツの組み合わせ。　もう一組はレディースのストライクジャージのピンクとチェックなライドショーツ。　いやいや、ちゃんとレディースモデルがラインナップされていることが嬉しいではありませんか。

まずはストライクジャージは男女ともスケスケメッシュを使っていないので夏の普段着としてもOK。胸とわき腹にある笹の葉みたいなパネルは通気性を高めた素材が使われています。　やはりJETTは涼しさには人一倍のこだわりがあるようです。　個人的には首元がゆるくVネックになっているのがツボです。　

ストライクショーツは太ももにカーゴポケットひとつのシンプルなタイプ。　ウエストはカムロックになっていてササっとサイズ調整できます。　　擦れに強く速乾性の高い素材でできているのでタフに使ってもOK。　インナーパンツが着いているのでロングライドも無問題。　もちろん、インナーパンツは脱着できるので普通にショーツとしても使えます。

ライドショーツはポケットいっぱいでストライクショーツよりもっと普段使いOK。　もちろんポケットの内はメッシュ素材なのでベンチレーションとしても機能する快適仕様。　さらにベルトホール仕様なので、お気に入りのベルトでアクセントを付けてみるのもCool!!　こちらも脱着OKなインナーパンツ付き。

2012　JETT

M's　Strike　Jersey　 ￥6,800

M's　Strike　Short　　￥9,800


Womens Strike Jersey \6,800
Womens Ride Short     \10,800

                                       　(すべて税込価格)

2012 RockyMountain Element10

2012年　フルモデルチェンジしたElementが登場です。　今まではコンサバなストレートパイプで組まれたフォルムだったのが、かなり曲線的なスタイルになりました。　特にシートチューブはビックリするような造詣です。　それに伴い新規格のBBやフロントディレーラーの採用。　シフトワイヤーもフレームの中に隠れちゃってます。　見た目スッキリ、作業者グッタリです。

リアサスペンションの形式も少し変わってスムースリンクって呼ばれるシステムに移行してストロークも100mm→120mmへUp。　乗った感じはそれ以上にストローク感Upしてますし、路面追従性も高そうです。　同社ではXC的位置付けのElementですが、そのフィールドはもっと広そうです。　里山で遊ぶのはもちろん、ちょっとしたゲレンデDHでも楽しく遊べそうです。

今回入荷したの15"と一番小さいサイズ。　160cm以下の女子でもOKなコンパクトサイズです。

それにしてもここのBikeはモチーフのメイプルリーフとブランドロゴの使い方が本当に上手い。　

2012　RockyMountain Element 10　￥210,000　(200,000)

2012 GT Karakoram2.0

GTのベーシックな29erBike、Karakoramシリーズ。　以前に紹介した「3.0」の上位機種「2.0」をご紹介。　まず、「3.0｣と大きく違うところはフロントフォークとブレーキ。　ダンパーが効くサスペンションフォークなのでガタガタ道でも安定して走れます。　ブレーキは油圧式なので軽い力でしっかりコントロールできます。　ワイヤー式のようにしばらく使っていると重くなるぅ～ってこともないのでイイ感じです。　Dirtを走ってみたい、青が好き!!って人にオススメの即戦力のある29erです。　どこでもいけちゃいます。

2012　GT Karakoram2.0　　￥89,250　(85,000)
￥73,500　(70,000)　8/20よりセール中!!

2012 Kona Honzo

2011年の秋、富士山の麓で行われた試乗会で、私に衝撃を与えたBikeが入荷してきました。　そのときの様子はコチラで。　29インチのでっかいタイヤを履きながら、ショートリアセンターのご利益かクルクルヒラヒラと曲がることができます。　確かに上りのことはあまり考えてないようで、フロントディレーラーが取り付けられないですが、ISCGタブが付いてるのでハマーシュミットは装着OKなのでコレでどこへでも行っちゃってください。　29インチの安定感と26の軽快性を併せ持つHonzo。　この新しいアプローチなBikeでDirtを楽しんでください。

(写真のHonzoは16"　店前で試乗していただけるようにペダルとシートポストを変えてあります)

Kona　Honzo　16"　￥186,900　(178,000)

POC Joint VPD 2.0

高い衝撃吸収性で「痛くない!!」と定評のあるPOCのプロテクターに上位グレードが登場です。　VPDっていうPOC社独自の衝撃吸収エラストマーが進化したのはもちろん、一番の違いはその付け心地。　ストラップの位置や大きさを見直して、体に対する拘束が最小限ですむようになってます。　結果、動きやすくズレ難くなってます。　これまでは「面」で保持していたのに対し、細い線で収まるようになっていて締め付け感がとても少ないです。　また、この締め付け感の少なさと、ネオプレーン素材のパネルを無くすことで、これまでの弱点であった暑さを大幅に改善しているようです。

真ん中のゴムで止まります。

素晴らしいことだらけなんですが、欠点はやはり高価なのです。　内容からすると納得のプライスなんですが、ちょっと他社製品から見ると倍ぐらいしちゃうものもあります。　ただ、パフォーマンスも群を抜いているので、行き着く先はPOCです。　安全性と快適性にこだわる方には是非ともおススメです。

Joint VPD 2.0 Elbow　    ￥15,000 (15,750)
Joint VPD 2.0 Knee       ￥16,000 (16.800)
Joint VPD 2.0 LongKnee  ￥19,000 (19,950)
　　　　　　　　　　　　　(いずれもS,M,Lの3サイズ)

MSC WCR Sport

MSCはちょっと珍しいスペインのブランド。　スペインということで、ラテン系の派手でイケイケ、大雑把という勝手なイメージ(失礼)なのですが、このMSCは以外に日本人的なマジメなつくりで、身構えていると拍子抜します。　まあ、ラテンな感じのものもありますけど。　意外と丁寧で細かく作り込んであったり、難しい技術や新しい素材にも取り組んでいたりとモノ作りにちゃんと取り組んでいる臭いがするわけです。

さてさてこのWCR Sport 特筆するところは重量の軽さ。　ペダル無しで実測11.7kgってこの価格帯ではびっくり仰天。　それにサスペンションはどちらかといえば重たいものが標準装備なので、これを軽量なモノに交換して－αで10kg台突入する勢いです。

入荷したのはMサイズ、身長170cm以上あるとかっこ良く乗りこなせそうです。　リアセンターが短いのでコントロールを楽しむ性格かな。　少し小さめサイズをチョイスしてやれば、軽い遊べるBikeの出来上がりです。

MSC　WCR Sport　￥119,900　(114,190)

TSG Evolution Helmet

久しぶりに登場、TSGのヘルメットです。　深くかぶれてきのこちゃんなシルエットにならないのがCool!!　しかも低価格。　ラインナップもとても多くて迷ってしまいますが、BlankyDog的にはステッカーでペタペタしたり、ペイントしててもらいたいのでソリッドなカラーのモデルをメインに用意しました。　ソリッドカラーに絞り込んでも11色あるのですけどね。　写真にあるようなカラフルなヤツから白、黒、グレーなんかもあるのでお好みのカラーをチョイスしてください。

ただ、ずいぶん改善されてはいるものの、日本人頭には被り心地がタイトなので試着することをオススメします。　被りが深いので中のライナーを工夫すれば好みのフィット感を得られることも多いです。　詳細はお尋ねください。

全11色　サイズはS/MとL/XLの二種類

￥4,830　(4,600)

2012 GT Karakoram3.0

好評過ぎて引っ張りだこ、なかなか入ってこなかったカラコラムが入荷しました。　写真でみたら普通のSサイズのハードテイルっぽいですが、29インチタイヤのデカいヤツです。　そしてこの佇まい、GTっぽくて好きです。　マットブラックのフレームに赤いさし色がかなり効いてます。　一見すると6万円には見えません。

しかし、中身を見るとは山ではつらいのが正直なところ。　標準状態ではクロスバイク的に使うのが良さ気です。　後々、サスペンションとブレーキをちょっと良いモノに替えてやればトレイルライドOKなので、当面は待ち乗りだけど、機会があればトレイルも楽しみたいって人のはじめの一台にいかがでしょうか。　29インチタイヤは安定性が高いので初めてのオフロードでも安心して走れるのでオススメです。

初めからオフロード走行をが目的の方は上位機種のカラコラム2.0をオススメします。

画像の入ってきたMサイズは身長170cmくらいでも乗れないことないけど、適正は175cm以上必要かな？　　

GT Karakoram3.0　￥63,000(60,000)　SoldOut

2012 Devinci WilsonSL FrameSet

カナダで生産を続けている希少なブランド：DevinciのDH用のフレームセットです。　数々の名車を生み出してきたDW氏による設計で、サスペンションの巧みな作動特性と、重いものを人の足元の低い位置にすることによる高い運動性が期待されます。　まぁ、とにかく試乗車を用意するのでどういったパフォーマンスを発揮するのか、徐々に明らかになると思います。　乞うご期待ください。

カラーは写真のBlack&Titanの他にBlack＆Red&White、Charcoal＆White、DGRカラーの計4色
サイズはお問い合わせください。　身長160cm前半の私ならSサイズで750mmオーバーのハンドルバーが使えそうです。

展示フレーム：Black&TitanのSサイズ

￥273,000(260,000)

DaBomb BareBones Pedals

驚きの薄さと軽さを実現させたペダルの登場です。　軸の根元から先にかけて薄くなっていくデザインで、一番薄いアイアンクロスマークのところで厚さは11mm!!　そして重量344g(実測)　カタログ値より１グラム重いですが、そこは工場のおばちゃんがグリスをちょっとだけおまけしてくれたのでしょう・・・いやいや、間違いなく軽いペダルです。　踏み面は若干コンパクトですが、A型でなければ気にならない程度。　カラーはこの黒と赤のほかに淡い茶色の3色展開。


￥12,810(12,200)
Color： Black　/　Red　/　Brown

ChargeBikes Blender (Comp)

ChargeBikesの中では４X用という位置づけのBlender。　高いスピード域での安定性を確保するためか、ちょっとホイールベース長めの設計。　コンパクトでキビキビした最近の同類のBikeとは違ってしっとり落ち着いた動きをしてくれます。　ということで、山に持っていっても安心して下れるBikeってことです。　フロントディレイラーが無加工では付かないのと、お尻の位置が後ろ目なんでちょっと上りは苦手かな。

色はうっすら黄色身がかったシルバー。　一応ゴールドらしいですが、独特の質感です。　あと、このタイヤ、どうなんでしょうか？　オールドスクール臭漂うChargeBikeらしいチョイスなのですが・・・　スパイキーなブロックパターンですが、転がりは軽いです。　あっ、透明のペダルが付いてます。


ChargeBikesBlender ￥157,500(150,000)

2012 GT Avalanche3.0

「MTBで遊びたい!!」っていうお客様に当店でお勧めするもっともエントリーなBike、それがこのGTのアバランチェ3.0　ポイントはディスクブレーキが標準装備で遊べるジオメトリーなこと。　もうひとつ付け加えるとサイズが豊富でGTｗという女子用バージョンがあること。　体格、遊び方に応じてナイスなチョイスができるってことです。

とはいっても、さすがに驚きの低価格だけあって、付いている部品は正直心もとないモノばかり。　町乗りをはじめ公園河川敷で遊んだりはOK。　でもちょっと山へはキビイシィですな。　それにちょっと重たいし・・・

でも、大丈夫。　使い方に応じて、毎月のお小遣いでちょっとづつパーツをグレードしていけばOKなのです。　自分だけの一台を仕上げちゃって下さい。　もちろん、BlankyDogでは効果的にBikeが面白くなるレシピがいっぱい。　どんどんBikeが進化する過程も楽しいですよ。

(写真はS　Size)

2012　GT Avalanche3.0 ￥54,600　(52,000)
￥47,250　(45,000)　セール中!!