2014 KONA Process134

2014モデルから新登場のプロセスシリーズ。　134という数字はリアサスペンションのストロークを表してます。　スペック的にはチョイサスな部類。　登りも下りもそこそこにバランス良くこなすイメージですが、乗った時に感じるのはクラス以上の安定感。　もっと下りに軸足をおいたBikeと互角に張り合えるパフォーマンスを秘めていそうです。

　同社のキツネやサトリを更に進化させたリンク方式により重心は低い目。　さらに大きなピボットとマッチョなパイプを採用することでリア三角がよれにくいので深く倒し込んで曲がったり、そこから一気に逆方向に振り回してもしっかり支えてくれて軽快。　路面からの入力も効率よくリアショックに伝えるので路面に吸い付くような乗り心地。　動きは速いのに安定感＆安心感は抜群です。　27.5インチのタイヤサイズとホイールベースを長くとった新しい考え方のジオメトリーも上手く機能している感じです。

時代の流れか、手元レバーでサドルの高さが変わるドロッパーポストが、このベーシックなプロセスでも標準装備。　そこにコストをかけたからか、部品類は十分に使える範囲だけど重量面ではちょっとおデブ。　ただ、そこはいつものパターンで毎月のお小遣いでダイエットするも吉。　鍛え上げてよりタフでマッチョに仕立てるも吉　貴方だけのデラックスバージョンに仕上げたってください。

2014　KONA Process 134 　¥257,000

2014 KONA Precept

長年、KONAのフルサスと言ったらシートチューブの前に縦置きされたリアショックと長いアッパーアームが名刺代わりだったんですが、2012年に登場した「Satori」は何に開眼したのかリアショックはトップチューブ下に横置き。　そして、キツネときてこのPreceptなわけですよ。　スッキリしたシルエット、KONA(＝無骨)らしくないという声もちらほらですが、個人的には大歓迎です。

もう一つ、特徴的なポイントとしてはホイールサイズが27.5インチなこと。26”や29”と比べると特化した部分が無く面白味が薄い目ですが、トータルパフォーマンスではナイスバランス。　そして、前述のフレームデザインも視野を広げるときわめてオーソドックスなもの。　実際に乗っても特に驚くような挙動も示さずイメージ通りに動いてくれるきわめて扱いやすく素直な乗り心地。

ちょっと大きめのサイズ感かなぁという印象で動きはゆったり目。　でも挙動は素直で掴みやすく、サスペンションを使って大きくアクションをかけてやれば思い通りに振り回せます。　

コンポーネントなんかはコスト重視のようで正直見劣りしますが、それでもそこは最近のコンポ。　すぐにゴミ箱直行というようなことは無く、アップデートは乗り手が物足りなく感じるのを待ってからでOKですし、それまで献身的に働いてくれます。　仕上げていく代が十分にあると解釈できるBlankyDog好みの一台。　とにかく、気軽な感じでMTB遊びを始めるにはちょうど良い一台。　↓の様な楽しいことも待ってるかも

　

2014Kona　Precept　￥158,000　(税抜き)

2014 KONA WO

一部のマニアの間で熱狂的なファンが存在するファットバイクというジャンル。　圧倒的に太いタイヤにものをいわせて一般的なMTBでも白旗揚げるような不整地でも無問題で、雪や砂、石ゴロゴロな河川敷でも突き進めちゃうのです。　そんなファットバイクの世界にKONA社がフレンドリーなプライスで参入してきたわけです。　それが「WO」

フレームは細く見えますがそれは錯覚です。　しっかりとした太さのアルミ製フレーム。　この手の自転車の重量を云々するのは野暮ですが、普段の足に使うにも問題ない重さです。　これなら御所の中のシングルトラックを脱線しても気にせず自由自在に走れますよね。　　思ったより速くはしれますが、そこは2段ほどギヤを軽くしてゆっくりまったり行くのがオススメ。　低速でもフラフラせず走れるのでいつもより景色を楽しむことができそうです。

この安定感を利用して子供乗せをつけてママチャリに仕上げるのも楽しそうです。　標準装備のハンドルや、脚付きの良いポジションもママチャリぽいですしね。　奥様、お子様へのクリスマスプレゼントという名目d,,,　に、いかがでしょうか？

2014 KONA WO (15")   ￥168,000　(税抜き)

2012 Kona Honzo

2011年の秋、富士山の麓で行われた試乗会で、私に衝撃を与えたBikeが入荷してきました。　そのときの様子はコチラで。　29インチのでっかいタイヤを履きながら、ショートリアセンターのご利益かクルクルヒラヒラと曲がることができます。　確かに上りのことはあまり考えてないようで、フロントディレーラーが取り付けられないですが、ISCGタブが付いてるのでハマーシュミットは装着OKなのでコレでどこへでも行っちゃってください。　29インチの安定感と26の軽快性を併せ持つHonzo。　この新しいアプローチなBikeでDirtを楽しんでください。

(写真のHonzoは16"　店前で試乗していただけるようにペダルとシートポストを変えてあります)

Kona　Honzo　16"　￥186,900　(178,000)

2012 Kona FireMountain

BlankyDog的ライドにピッタリな一台がこのKonaのFireMountain。　一般的なXCBikeよりキビキビとした乗り味になるジオメトリーを採用しているので操る事が楽しくなります。　トレイルライドはもちろん、近くの広場でちょっと技の練習しながら遊んだりするのにもOK!!

駆動系が頼りないのは否めないですが、ここは後で使い方に応じて仕上げていきましょう。　最新スタイルな2×10速にしてマルチプレーヤーっぷりを発揮するも良し。　ハードに遊ぶならバシっと割り切って「1×9にしてチェーントラブルを抑える」ってのもアリです。　標準で油圧のディスクブレーキが付いているので即戦力も十分。　遊びのＢｉｋｅにとって、「走る」「曲がる」の前に「止まる」のパフォーマンスがキッチリしてある、これ重要です。

写真は14インチと一番小さいサイズです。　カタログには金色が記載されてますが、量産モデルはこの紺色のみとなります。

ちなみに2011モデルのインチ”、幻の金色の18インチが訳けあり状態でBlankyDogにひっそりおいてあります。

2012Kona FireMountain　￥80,640(76,800)