2013 GT Sensor 4.0

2013 GT Sensor 4.0　S size

120㎜ストロークを持つオールマウンテンなBike。　このSensorシリーズは同社の特徴的なサスペンションシステム”ID”のご利益で120㎜ストロークといえども侮れない走破性を持ち、上り＆下りの両方で高いスタビリティーを発揮します。　特に木の根だらけのセクションなんかでは恐ろしく進んでいきます。　スタビリティーが高すぎてアクションに対するレスポンスはやや低いのが・・・　ですが安定感＆安定感を重視するなら見逃せない存在です。

そんなSensorシリーズの末っ子がこの4.0　コスト重視のパーツチョイスで少々軟弱でおデブさんですが、逆に遊び方によって徐々にグレードアップする楽しみがあるってもんです。　個人的にはポジション出してホイール＆タイヤを替えたいところ。　毎月のお小遣いでコツコツ成長させちゃってください。　

GT Sensor4.0　￥147,000 (140,000)　SoldOut

2012 GT Karakoram2.0

GTのベーシックな29erBike、Karakoramシリーズ。　以前に紹介した「3.0」の上位機種「2.0」をご紹介。　まず、「3.0｣と大きく違うところはフロントフォークとブレーキ。　ダンパーが効くサスペンションフォークなのでガタガタ道でも安定して走れます。　ブレーキは油圧式なので軽い力でしっかりコントロールできます。　ワイヤー式のようにしばらく使っていると重くなるぅ～ってこともないのでイイ感じです。　Dirtを走ってみたい、青が好き!!って人にオススメの即戦力のある29erです。　どこでもいけちゃいます。

2012　GT Karakoram2.0　　￥89,250　(85,000)
￥73,500　(70,000)　8/20よりセール中!!

2012 GT Karakoram3.0

好評過ぎて引っ張りだこ、なかなか入ってこなかったカラコラムが入荷しました。　写真でみたら普通のSサイズのハードテイルっぽいですが、29インチタイヤのデカいヤツです。　そしてこの佇まい、GTっぽくて好きです。　マットブラックのフレームに赤いさし色がかなり効いてます。　一見すると6万円には見えません。

しかし、中身を見るとは山ではつらいのが正直なところ。　標準状態ではクロスバイク的に使うのが良さ気です。　後々、サスペンションとブレーキをちょっと良いモノに替えてやればトレイルライドOKなので、当面は待ち乗りだけど、機会があればトレイルも楽しみたいって人のはじめの一台にいかがでしょうか。　29インチタイヤは安定性が高いので初めてのオフロードでも安心して走れるのでオススメです。

初めからオフロード走行をが目的の方は上位機種のカラコラム2.0をオススメします。

画像の入ってきたMサイズは身長170cmくらいでも乗れないことないけど、適正は175cm以上必要かな？　　

GT Karakoram3.0　￥63,000(60,000)　SoldOut

2012 GT Avalanche3.0

「MTBで遊びたい!!」っていうお客様に当店でお勧めするもっともエントリーなBike、それがこのGTのアバランチェ3.0　ポイントはディスクブレーキが標準装備で遊べるジオメトリーなこと。　もうひとつ付け加えるとサイズが豊富でGTｗという女子用バージョンがあること。　体格、遊び方に応じてナイスなチョイスができるってことです。

とはいっても、さすがに驚きの低価格だけあって、付いている部品は正直心もとないモノばかり。　町乗りをはじめ公園河川敷で遊んだりはOK。　でもちょっと山へはキビイシィですな。　それにちょっと重たいし・・・

でも、大丈夫。　使い方に応じて、毎月のお小遣いでちょっとづつパーツをグレードしていけばOKなのです。　自分だけの一台を仕上げちゃって下さい。　もちろん、BlankyDogでは効果的にBikeが面白くなるレシピがいっぱい。　どんどんBikeが進化する過程も楽しいですよ。

(写真はS　Size)

2012　GT Avalanche3.0 ￥54,600　(52,000)
￥47,250　(45,000)　セール中!!