2016 RockyMountain Fusion29 930

際立った特徴の無さ(褒め言葉)が特徴的なRockyMountainのFusionの2016モデルが到着です。　ちょっとお先に失礼して店先で転がしてみたのですが、やはりこのハンドリングは抜群。　極めてニュートラルで乗ったその瞬間からイメージ通りの弧を描きながらターンすることが出来るのです。　もちろん、29インチタイヤとオーソドックスなジオメトリのご利益で安定感は抜群。　なのに曲がらないといった印象を受けない不思議な感じ。　相変わらずでした。

ポイントは、曲がる時でも加重がシッカリ後ろに残っているので、自転車を倒し込んでも変にハンドルが切れ込まないので◎　初心者であっても安心して曲がることが出来るのできるのです。　同社の言うRTC(RideTuredConcept)デザインにより山で乗ることを楽しむコトを求めた結果であると理解できます。

でもまあ相変わらずの割高感。　同じ様な部品構成で他社は1,2割りは安かったりする訳で、なので決してコストパフォーマンスが良いとは言えないんですが、フレームのジオメトそのノモのが持つ素性の良さはプライスレス。　この違いが解る人はもちろん、解らなくても単純に山で走りたい人にもオススメな一台。　そのうえ、このままでも楽しいけど、カスタマイズしてやれば更に楽しさUPな一台。　オススメです。

RockyMountain Fusion29 930 ￥120,000　(＋税)

2012 RockyMountain Soul29

RockyMountainではスポーツハードテイルと呼ばれるラインナップの一台です。　わかり易くいえば入門クラスってことなんですが、そこはRockyMountain。　エントリーBikeだからといって乗ったときの楽しさを薄めているわけではありません。　フレームのジオメトリーが良く考えられているので、コストは抑えてあるけど乗る楽しさまで抑えてないのがすばらしい。　そのひとつがハンドリング。　ニュートラルで安心感が高く、前後のタイヤをきっちり使って曲がることができる数少ないBikeなのです。

このSoul29はすでに入荷しているFlare29の兄貴分で、パーツ＆カラー違いになります。　ブレーキは油圧式のディスクブレーキで軽い力でスピードをコントロールできます。　フロントフォークもシットリと動くサスペンション装着なので山行けちゃいます。　この価格帯でありながらシマノパーツを満載したりと何気に頑張っています。

店頭においてあるのはサイズが17"で身長170cm以上がストライクゾーンかと。　こののり味は待ち乗りでも快適で楽しいですし、即戦力が高いのでそのまま舗装されてないところも走っちゃってください。　写真にはありませんが、ペダルが付属してます。　

2012　RockyMountain　Soul29　￥92,400　(88,000)　SoldOut

2012 GT Karakoram2.0

GTのベーシックな29erBike、Karakoramシリーズ。　以前に紹介した「3.0」の上位機種「2.0」をご紹介。　まず、「3.0｣と大きく違うところはフロントフォークとブレーキ。　ダンパーが効くサスペンションフォークなのでガタガタ道でも安定して走れます。　ブレーキは油圧式なので軽い力でしっかりコントロールできます。　ワイヤー式のようにしばらく使っていると重くなるぅ～ってこともないのでイイ感じです。　Dirtを走ってみたい、青が好き!!って人にオススメの即戦力のある29erです。　どこでもいけちゃいます。

2012　GT Karakoram2.0　　￥89,250　(85,000)
￥73,500　(70,000)　8/20よりセール中!!

2012 Kona Honzo

2011年の秋、富士山の麓で行われた試乗会で、私に衝撃を与えたBikeが入荷してきました。　そのときの様子はコチラで。　29インチのでっかいタイヤを履きながら、ショートリアセンターのご利益かクルクルヒラヒラと曲がることができます。　確かに上りのことはあまり考えてないようで、フロントディレーラーが取り付けられないですが、ISCGタブが付いてるのでハマーシュミットは装着OKなのでコレでどこへでも行っちゃってください。　29インチの安定感と26の軽快性を併せ持つHonzo。　この新しいアプローチなBikeでDirtを楽しんでください。

(写真のHonzoは16"　店前で試乗していただけるようにペダルとシートポストを変えてあります)

Kona　Honzo　16"　￥186,900　(178,000)

2012 GT Karakoram3.0

好評過ぎて引っ張りだこ、なかなか入ってこなかったカラコラムが入荷しました。　写真でみたら普通のSサイズのハードテイルっぽいですが、29インチタイヤのデカいヤツです。　そしてこの佇まい、GTっぽくて好きです。　マットブラックのフレームに赤いさし色がかなり効いてます。　一見すると6万円には見えません。

しかし、中身を見るとは山ではつらいのが正直なところ。　標準状態ではクロスバイク的に使うのが良さ気です。　後々、サスペンションとブレーキをちょっと良いモノに替えてやればトレイルライドOKなので、当面は待ち乗りだけど、機会があればトレイルも楽しみたいって人のはじめの一台にいかがでしょうか。　29インチタイヤは安定性が高いので初めてのオフロードでも安心して走れるのでオススメです。

初めからオフロード走行をが目的の方は上位機種のカラコラム2.0をオススメします。

画像の入ってきたMサイズは身長170cmくらいでも乗れないことないけど、適正は175cm以上必要かな？　　

GT Karakoram3.0　￥63,000(60,000)　SoldOut

2012RockyMountain Flare

　ロッキーマウンテンはとてもニュートラルで永く乗れるBikeを送り出すメーカーなんです。　チョロっと乗ってもあまり特徴を感じない地味な乗り味なんです。　グラフィックは派手なのに…　しかし、実際にしっかり乗り込んでいくと、MTBとしての良さがジワリジワリと沸いてくるのです。

このFlareは同社の29er(29インチタイヤ)のエントリーモデルです。　正直、部品は良いのは付いてません。　町乗りには上等すぎるスペックですが、山はちょっと苦しい感じ。　しかし、フレームは紛れもなくロッキーマウンテン。　こいつはベース車両と割り切って、必要に応じてコツコツとパーツグレードUPしていきましょう。　車体に散りばめられたメイプルリーフのグラフィックがイカしてます。

今回入荷したのは15.5”と一番小さいモデル。　(大きいのは年明け入荷かな？)　身長160cm位からOKな感じです。　

￥70,350　(67,000)

2012 KHS Aguila

コストパフォーマンスに定評のあるKHSが送る29erのエントリーモデル。　この価格で油圧のディスクブレーキが付いているから驚き。　大らかで安定した性格なんで、ダートが不慣れな人をやさしく導いてくれるはず。　高い巡航性能を生かして、ツーキン＆ツーガクにもOK。　太目のスリックタイヤを履かせれば最強のシティークルーザーに早変わり。　そして週末はブロックタイヤでダート遊び・・・　なんて使い方も良いですよね。

写真はSサイズ。　ハンドルを一番低い状態にすれば、身長160cm半ばの私でもポジションとれました。　フラットバーに替えれば160cm～に対応できそうです。

KHS　Aguila　￥63,000　(60,000)　SoldOut